9月15日-16日，第六屆智能網聯(lián)汽車技術及標準法規(guī)國際交流會（ICV2020）在天津召開。大會發(fā)布了9項智能網聯(lián)汽車標準化需求研究成果，內容覆蓋智能網聯(lián)汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛、網聯(lián)功能與應用、信息安全等多個細分領域。
近年來，汽車產業(yè)在智能化、自動駕駛等方面的技術突破日新月異，與之相對的，現(xiàn)有的法律法規(guī)尚不完善，相應的技術標準和認證體系缺失，商業(yè)模式定義缺乏等不足不斷暴露。為此，智能網聯(lián)汽車分標委在工信部、國標委等政府部門的領導下，與相關標委會、行業(yè)組織和技術機構協(xié)調配合，組織國內外骨干企業(yè)共同開展智能網聯(lián)汽車標準化工作，統(tǒng)籌推進各細分領域標準研究及制修訂，積極探索汽車標準化相關服務新模式，使各項工作的開展更加高效和精細化。
最終，《智能泊車功能標準化需求研究報告》、《車載感知融合標準化需求研究報告》、《智能網聯(lián)汽車測試設備標準化需求研究報告》、《自動駕駛實際道路測試標準化需求研究報告》、《物流領域自動駕駛技術應用標準化需求研究報告》、《智能網聯(lián)汽車與移動終端信息交互功能標準化需求研究報告》、《自動駕駛系統(tǒng)設計運行條件白皮書》、《汽車電子控制單元（ECU）信息安全防護技術要求研究報告》以及“智能網聯(lián)汽車網聯(lián)功能與應用（CFA）標準制定路線圖”等9項智能網聯(lián)汽車標準化需求研究成果在本屆交流會上發(fā)布。
