工信部支持鼓勵(lì)各地企業(yè)換電車型研發(fā)和生產(chǎn)試點(diǎn)

編輯：廣東星拓環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備科技有限公司 2020-10-18　

 9月10日消息，工信部鼓勵(lì)企業(yè)根據(jù)使用場景研發(fā)換電模式車型，還會動員地方制定相關(guān)政策，創(chuàng)建試點(diǎn)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持鼓勵(lì)企業(yè)開展換電車型研發(fā)和生產(chǎn)。近日，中汽協(xié)、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟，一汽、上汽、東風(fēng)、北汽、蔚來等車企，以及寧德時(shí)代、東軟睿馳、華鼎國聯(lián)、華鼎資本、潤暉投資等20家單位簽署《構(gòu)建新能源汽車“車電分離”模式生態(tài)圈聯(lián)合聲明》，車電分離生態(tài)圈正式成立。
    對于車電分離模式發(fā)展，工信部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處二級調(diào)研員白華表示，新能源汽車仍處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，工信部對于充電、換電各種技術(shù)路線保持開放態(tài)度，鼓勵(lì)企業(yè)采取多種方式探索發(fā)展，積累經(jīng)驗(yàn)，工信部將完善相關(guān)支撐政策。
    白華還表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)需要梳理車電分離模式存在的難點(diǎn)問題，共同努力協(xié)同推進(jìn)，建議先以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的方式開展標(biāo)準(zhǔn)研究。